<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في تجمّع انتخابي، مساء الأحد الماضي، كان السيناتور الديمقراطي جون أوسوف يهاجم الرئيس دونالد ترامب على خلفية طول فترات انتشار البحّارة في الحرب مع إيران، فقال إن الرئيس «ينام في اجتماعاته، ويلعب الغولف ويتاجر بالأسهم»، ثم أضاف جملة تحوّلت خلال ساعات إلى حديث الولايات المتحدة كلها: إنه «يريد بناء قاعة رقصه، والسفر مع ناتالي على قصرهما الطائر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وردّت زعيمة الأغلبية في مجلس شيوخ ميشيغان مالوري مكمورو على منصة إكس بأربع كلمات: «حسناً، سأبتلع الطُّعم.. مَن ناتالي؟»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السؤال طرحه ملايين الأميركيين في الساعات التالية، والجواب اسم كان معروفاً في أروقة واشنطن منذ سنوات دون أن يعبر إلى الجمهور؛ ناتالي هارب (35 عاماً)، المساعدة التنفيذية لرئيس الولايات المتحدة، والمعروفة داخل البيت الأبيض وخارجه بلقب لا يخلو من قسوة «الطابعة البشرية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت هارب مدار ترامب عام 2019 من باب غير سياسي تماماً. حين أشادت علناً بتشريع وقّعه، هو قانون «الحق في المحاولة» الذي يتيح للمرضى الميؤوس من حالتهم تجريب أدوية لم تُعتمد نهائياً، وقالت إنه أتاح لها الحصول على علاج تجريبي لسرطان في العظام.</div></p><p class='article-text'>ثم دعاها إلى الحديث من على منصة المؤتمر الوطني الجمهوري عام 2020، فوقفت أمام الكاميرات وشبّهته بشخصية جيمي ستيوارت في فيلم «إنها حياة رائعة»، وقالت مخاطبةً إياه: «ما كنتُ لأبقى حيّة لولاك». وكان والدها، وهو رجل أعمال عقاري مثل ترامب، قد توفي قبل ذلك الخطاب بشهر واحد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهي خرّيجة جامعة بوينت لوما نازارين عام 2012، ونالت ماجستير إدارة الأعمال من جامعة ليبرتي عام 2015، وقد تلقّت تعليمها الأول في المنزل مع شقيقها الأكبر بريستون.</div></p><p class='article-text'>من خطاب المؤتمر انتقلت إلى تقديم برنامج على شبكة «وان أميركا نيوز» اليمينية، ومن الشاشة إلى حملة ترامب عام 2022، ومنها إلى مكتب المساعدة التنفيذية للرئيس في 20 يناير 2025.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما اللقب الذي التصق بها فجاء من كونها حلّت بشكل عملي مشكلة شخصية عند رجل يكره القراءة على الشاشات؛ حيث صارت هارب تلاحق ترامب بطابعة محمولة مزوّدة ببطارية، تسلّمه نسخاً ورقية من الأخبار والمنشورات كي تجنّبه النظر إلى الشاشة. </div></p><p class='article-text'>كانت ترافقه في ملاعب الغولف حاملةً الطابعة وحاسوباً محمولاً، وخلال محاكمته الجنائية في نيويورك جلست خلفه كل يوم تمدّه بتدفّق مستمر من الأخبار المديحية، مثبّتة بمشابك ورق ذهبية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهي تصف عملها بلغة مهنية خالصة. قالت لـ«فوكس نيوز ديجيتال» إن «السرّية والسرعة والدقة والقدرة على التكيّف» هي مفاتيح العمل مع الرئيس، وإنها أنشأت له «مكتباً متنقلاً» لأنه يريد أن يظلّ متاحاً دائماً: «الأخبار العاجلة لا تراعي أين تكون. من هنا وُلد مكتبنا المتنقل». </div></p><p class='article-text'>يصفها حلفاء جمهوريون بأنها «عين وأذن إضافية للرئيس»، بينما قال عنها حاكم ساوث كارولينا هنري مكماستر إنها «محترفة إلى أقصى حدّ، شديدة الاندفاع، منضبطة ومخلصة».</p><h2>تروث سوشيال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مع تولّيها منصبها حصلت على صلاحية الوصول إلى حساب ترامب على منصة «تروث سوشال»، فكانت مسؤولة عن عدد من المنشورات المثيرة للجدل الصادرة عنه. وبحسب «نيويورك تايمز»، تكون هارب غالباً العين الأخيرة على كثير من منشوراته اللاذعة؛ تكتب ما يُمليه، وتضغط زرّ النشر، في غياب مساعدين آخرين قد يوقفون المنشور قبل خروجه. والمشهد موثّق بالصورة؛ ففي تسجيل من كواليس الحملة يظهر ترامب جالساً أمام التلفزيون محاطاً بكبار فريقه، يُملي تعليقه الساخر بينما تكتب هارب بسرعة وتنشر مباشرة، وهو يسترق النظر فوق كتفها ويومئ بالموافقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا يبدأ القلق الجدّي، فقد أثار مستوى سيطرتها على تدفّق المعلومات مخاوف داخل دائرة ترامب نفسها من أن يكون لها تأثير غير مبرَّر على إدراكه للأحداث الجارية، إذ أفادت مصادر لم تُسمَّ لـ«نيويورك تايمز» بأنها كثيراً ما تستقي الأخبار من مصادر ذات طابع تآمري، وتزوّده بالتغطيات الإيجابية عنه. ويقول الصحفي جوناثان سوان إنها «مكرّسة له تماماً»، وإنها في اجتماعات المكتب البيضاوي «تجلس على كرسي جانبي وحاسوبها مفتوح».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ظهر هذا الدور مرة على الهواء مباشرة. ففي اللقاء المتوتر مع الرئيس الجنوب أفريقي سيريل رامافوزا، حين طلب ترامب خفض إضاءة المكتب البيضاوي وعرض مقطع مصوّر في مناورة بدت معدّة سلفاً، كانت هارب هي من وصلت الحاسوب بشاشة التلفزيون.</div></p><h2>الهروب من أنقرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الحدث الذي أعاد اسمها إلى الواجهة هذا الشهر وقع في تركيا. فقد نُقلت هارب، برفقة المساعدَين دان سكافينو ووولت ناوتا ووزير الدفاع بيت هيغسيث، من طائرة الرئاسة إلى طائرة أخرى مع ترامب أثناء مغادرته البلاد وسط تهديد إيراني مزعوم. </div></p><p class='article-text'>وبحسب «نيويورك تايمز»، بدّل ترامب طائرته سرّاً عبر عربة تموين، تاركاً الصحفيين ومسؤولين آخرين في مجلس الوزراء على متن "الطائرة الطعم". وأثار الأمر ردّ فعل واسعاً حين اتضح من بقي خلفه. وحين سُئلت ماغي هابرمان، التي كشفت الحيلة، عن سبب اصطحاب هارب تحديداً، أجابت واصفةً إياها بأنها «مهدّئ ترامب البشري».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن هذه النقطة تحديداً انزلقت القصة من التغطية إلى الإشاعة، لكن يجدر التمييز بين ما هو موثّق وما هو مزعوم وما لا سند له أصلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد كتب مراسلا «نيويورك تايمز» ماغي هابرمان وجوناثان سوان، في كتابهما «تغيير النظام»، أن ترامب يعدّها من أكثر مساعديه ولاءً، وأن هارب أرسلت إليه عام 2023 سلسلة رسائل بدت شديدة العاطفة، قالت في إحداها إنه «كل ما يهمّها»، ووصفته بأنه «الحارس والحامي في هذه الحياة»، وكتبت: «أريد أن أجلب لك السعادة». وقال سوان إن تلك الرسائل «أثارت دهشة الخدمة السرّية خلال الحملة». وقال شقيقها بريستون، المنفصل عنها وعن والدتهما، لصحيفة «ديلي ميل» إن علاقتها بترامب «غير صحية إطلاقاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما رواية الكاتب مايكل وولف فتقف على أرض أضعف، إذ يزعم أن الخدمة السرّية لاحظت «غرابة سلوكها»، وأنها عرضت في الأسبوع الثالث من المحاكمة نشر هجمات ترامب باسمها هي لتجاوز أمر منع النشر قائلة «سأذهب إلى السجن»، وسط ذهول فريقه القانوني، غير أن مدير الاتصالات في البيت الأبيض ستيفن تشونغ وصف وولف مراراً بأنه كاذب يختلق القصص باستمرار.</div></p><h2>تلميحات بلا سند</h2><p class='article-text'>أشارت «فوربس» صراحةً إلى أن خصوم ترامب روّجوا في الأسابيع الأخيرة إيحاءات غير موثّقة عن الاثنين، تستند وحدها إلى مشهد ظهور هارب المتكرر إلى جانبه رغم فارق السنّ الكبير.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد ردّ ترامب على أوسوف بسخرية حين سُئل مشبهاً إياه بشخصية هزلية: «تقصد بي وي هيرمان؟»، كما هاجم تشونغ السيناتور أوسوف على منصة إكس قائلاً إن عليه، بدل «الحطّ من قدر أشخاص يعملون بجدّ في خدمة بلدهم»، أن يسأل نفسه لماذا هو شخص بائس يكره هذا البلد. </div></p><p class='article-text'>واللافت أن الاعتراض جاء من ضفة أخرى أيضاً؛ حيث انتقد المعلّق في «سي إن إن» سكوت جينينغز النبرة الضمنية في كلام أوسوف، متسائلاً عن الرسالة التي يبعثها الحزب الديمقراطي بها إلى الشابات العاملات في السياسة، واصفاً الأمر بأنه «قبيح».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلف الضجيج الشخصي كله، تطرح قصة ناتالي هارب سؤالاً بنيوياً يتجاوزها ويتجاوز ترامب نفسه؛ من يملك حقّ تحديد ما يراه رئيس دولة عظمى؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في البنية الكلاسيكية للرئاسة الأميركية تمرّ المعلومة عبر مصفاة مؤسسية؛ أجهزة استخبارات، ومجلس أمن قومي، وموجز يومي معتمد، وموظفون كبار يوازنون بين الروايات المتنافسة. والمساعد الشخصي كان تاريخياً حارس الوقت، يقرر من يدخل ومتى. هنا تحوّل المساعد الشخصي إلى حارس المضمون. من يحمل الطابعة يقرر ما يُطبع، ومن يقرر ما يُطبع يشكّل جزءاً مما يعرفه الرئيس. وحين تكون اليد نفسها هي التي تكتب على حساب الرئيس وتضغط زرّ النشر، تكتمل الحلقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ناتالي هارب لا تحمل حقيبة نووية، ولا تجلس على طاولة مجلس الأمن القومي لأعظم إمبراطوريات التاريخ.. إنها فقط تحمل طابعة تكتب عليها ما يمليه الرئيس. </div></p>

طفا اسمها إلى السطح بعد حادثة "تهريب الرئيس من أنقرة"

من هي ناتالي.. التي لم يتركها ترامب خلفه في رحلة الهروب من أنقرة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> توفي، مساء أمس، عضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن الحزب الجمهوري وممثل ولاية ساوث كارولينا بالمجلس ليندسي غراهام عن عمر ناهز 71 عامًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد مكتب غراهام في بيان مقتضب: "في مساء السبت 11 يوليو، توفي السيناتور ليندسي غراهام إثر وعكة صحية مفاجئة"​​​.</div></p>

وفاة السيناتور الأمريكي عن الحزب الجمهوري ليندسي غراهام

<p class='article-text'>خلف بريق "السحابة الرقمية" وتمدد الذكاء الاصطناعي، يختبئ وحش هيدروليكي لا يرتوي؛ إنها "السحابة العطشى" التي لم تعد تكتفي ببياناتنا، بل باتت تجفف الموارد الطبيعية بصمت.</p><p class='article-text'>فبينما كان سكان ضاحية "أنيليز بارك" في جورجيا يتساءلون عن سر تلاشي ضغط المياه في صنابيرهم، كانت الخوارزميات تبتلع حصصهم خلف أسوار مراكز البيانات. نحن أمام واقع مرير تتبخر فيه مياهنا لري ظمأ خوادم التكنولوجيا، في معركة تضع مستقبل أكبر بحيرات أمريكا في كفة، واستمرار تدفق البيانات في كفة أخرى.</p><p class='article-text'>في الأسبوع الأول من شهر مايو، تم ضبط اثنين من مشاريع تطوير مراكز البيانات، أحدهما في أريزونا والآخر في جورجيا، وهما يقومان بسحب المياه العامة دون تصريح.</p><p class='article-text'>وفي كلتا الحالتين، استهلك مطورو مراكز البيانات مياهاً كان يُحظر عليهم أخذها، في مجتمعات تعاني بالفعل من إجهاد مائي، وكان السكان هم من اكتشفوا ذلك في الحالتين. عندما اشتكى السكان من انخفاض ضغط المياه في جورجيا أو جهود مكافحة الغبار في أريزونا، قاموا عن غير قصد بإبلاغ الهيئات التنظيمية في مناطق تعاني من نفاذ إمدادات المياه، مما أضاف إلى صراع متصاعد حول استخدام مراكز البيانات للمياه في جميع أنحاء البلاد.</p><p class='article-text'><b>أرقام مرعبة</b></p><p class='article-text'>في عام 2023، استهلكت مراكز البيانات الأمريكية بشكل مباشر 17.4 مليار غالون من المياه، وهو رقم من المتوقع أن يرتفع إلى ما بين 38 و73 مليار غالون بحلول عام 2028، وفقاً لوكالة حماية البيئة.</p><p class='article-text'>وفي تكساس وحدها، قدرت دراسة أجراها مركز هيوستن للأبحاث المتقدمة أن مراكز البيانات ستستخدم 49 مليار غالون في عام 2025 وما يصل إلى 399 مليار غالون بحلول عام 2030.</p><p class='article-text'>هذا الرقم المهول يعادل خفض منسوب بحيرة ميد، أكبر خزان في البلاد، بأكثر من 16 قدماً في عام واحد. تكساس تعاني بالفعل من أزمة: الخزانات والمياه الجوفية تجف في جميع أنحاء الولاية، وتستعد مدينة كوربوس كريستي لإعلان حالة طوارئ مائية مع خفض الاستخدام بنسبة 25%، بينما تتقاتل المجتمعات على ما تبقى.</p><p class='article-text'>تعد شكاوى السكان في توسان ومقاطعة فاييت جزءاً من نمط أكبر؛ فقد استهلكت مراكز بيانات جوجل في "ذا داليس" بأوريغون 355 مليون غالون في عام 2021، أي ما يقرب من ربع إجمالي إمدادات المياه في المدينة.</p><p class='article-text'>وقامت جوجل بتمويل دعوى قضائية للمدينة ضد صحيفة محلية حاولت الحصول على تلك الأرقام، بدعوى أنها "أسرار تجارية". وبحسب ما ورد، عطل مركز بيانات ميتا في مقاطعة نيوتن بجورجيا الآبار خاصة القريبة، مما ترك العائلات تنقل المياه وتستبدل الأجهزة المسدودة بالرواسب.</p><p class='article-text'>وفي ساوث كارولينا، حاربت مجموعات الحفاظ على البيئة تصريح جوجل لسحب 1.5 مليون غالون يومياً، بينما في يوتا، أثار مقترح لمركز بيانات مرتبط بنجم "شارك تانك" كيفن أوليري نحو 3,900 احتجاج شعبي حول تحويل مياه الري إلى الاستخدام الصناعي.</p><p class='article-text'><b>قرارات الحظر</b></p><p class='article-text'>الآن، سنت أكثر من 50 مدينة في جميع أنحاء البلاد قرارات حظر أو وقف اختياري لبناء مراكز بيانات جديدة. وقال متحدث باسم شركة ميتا لمجلة فورتشن: "إن كوننا جيراناً جيدين هو أولوية قصوى؛ لقد كلفنا طرفاً ثالثاً بإجراء دراسة للآبار في جورجيا، والتي أكدت عدم وجود صلة بين مشكلة الآبار وعمليات ميتا".</p><p class='article-text'>كما شاركت الشركة أهدافها لتصبح "إيجابية مائياً" في عام 2030، مما يعني استعادة مياه أكثر مما تستهلك، بينما لم تستجب جوجل على الفور لطلب التعليق.</p><p class='article-text'>لاحظ سكان ضاحية "أنيليز بارك" الراقية جنوب أتلانتا في مقاطعة فاييت بجورجيا، أن ضغط المياه لديهم كان ينهار. دفع ذلك مرافق المقاطعة للتحقيق، ووجدت وصلتين مائيتين على نطاق صناعي تغذيان مجمع مراكز بيانات بمساحة 615 فداناً يحمل الاسم الرمزي "مشروع إكسكاليبور".</p><p class='article-text'>وفي مايو 2025، أرسل نظام مياه المقاطعة رسالة إلى المطور توضح اكتشاف عدادين؛ أحدهما تم تركيبه دون علم المقاطعة، والآخر لم يكن متصلاً بحساب الفواتير.</p><p class='article-text'><b>أخطاء الفوترة</b></p><p class='article-text'>أصدرت إدارة مقاطعة فاييت بياناً قائلة إن المشكلة نشأت بعد ترقية العدادات إلى عدادات ذكية، حيث ظل أحد العدادين تحت النظام القديم ولم يرسل فواتير.</p><p class='article-text'>وبعد اكتشاف الخطأ، تبين أن الشركة استهلكت أكثر من 29 مليون غالون، أو ما يعادل 44 حمام سباحة أولمبي. وجاء في الرسالة الرسمية أن استخدام المياه تجاوز بشكل كبير ذروة الحجم المعتمدة أصلاً خلال عملية التخطيط، ووثقت رسوماً استرجاعية قدرها 147,474 دولاراً.</p><p class='article-text'>قالت مديرة مياه المقاطعة إن الشركة هي أكبر عملاء المقاطعة وأن العلاقة تتطلب الشراكة، مما يفسر عدم فرض غرامة. ومن المتوقع أن يدر المجمع ما بين 150 إلى 200 مليون دولار سنوياً من الضرائب.</p><p class='article-text'>وتقول الشركة المطورة إنها ستستخدم نظام تبريد "دائرة مغلقة" مستقبلاً، وأن الاستهلاك الحالي مرتبط بأنشطة البناء المؤقتة ومكافحة الغبار. وصرحت الشركة بأن أي ادعاء باستخدام غير لائق هو ادعاء خاطئ تماماً وناتج عن خطأ في الفواتير.</p><p class='article-text'>ساءت ظروف الجفاف في جورجيا لتصل إلى مستويات شديدة واستثنائية، مما دفع الحاكم برايان كيمب لإعلان حالة الطوارئ. ولدى الشركة المطورة سجل من المشكلات التنظيمية؛ ففي ولاية آيوا، اكتشف المسؤولون 40 بئراً غير مرخصة في موقعها عام 2025، مما دفع للمطالبة بغرامة قدرها 20 ألف دولار.</p><p class='article-text'>في أغسطس 2025، رفض مجلس مدينة توسان بالإجماع أي مشاركة في مجمع "مشروع بلو"، المرتبط بأمازون، بسبب القلق من استخدام المياه والكهرباء. انسحبت أمازون لاحقاً، لكن المطور استمر في البناء، وكشف تحقيق أطلقه أحد السكان أن مقاولاً حصل على عداد إنشائي ونقل المياه خارج حدود المدينة إلى الموقع دون تصريح.</p><p class='article-text'>طالب مدير المدينة المطور باستبدال 650 ألف غالون من المياه المستخدمة، ورغم أنها جزء بسيط مقارنة بالمراكز التشغيلية، إلا أنها تمثل تجاوزاً لقرار المدينة الرافض للتزويد. ويعمد المطورون لإقامة مشاريع خارج حدود البلديات لتجنب قانون "إمدادات المياه المضمونة"، الذي يتطلب إثبات القدرة المائية لـ 100 عام. وفي وقت سابق من هذا الشهر، وقعت ولايات حوض نهر كولورادو السفلي اتفاقية حفظ جديدة لإنقاذ مليون فدان-قدم من نظام نهري يعاني من ضغط هائل.</p>

السحابة العطشى.. خوارزميات "تجفف" 399 مليار غالون من مياه تكساس

<p class='article-text'><div data-empty="false">  قال وزير الخارجية الإسباني اليوم الثلاثاء إن ​العلاقات بين إسبانيا والولايات المتحدة "تسير بشكل طبيعي" رغم تهديدات ‌الرئيس الأمريكي ​دونالد ترامب بقطع العلاقات التجارية مع مدريد بسبب معارضتها للحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثارت الحكومة الإسبانية برئاسة رئيس الوزراء بيدرو سانتشيث غضب ترامب الأسبوع الماضي بعدما رفضت الحرب ووصفتها بأنها متهورة وغير قانونية، وحظرت على الطائرات الأمريكية استخدام القواعد المشتركة ⁠في جنوب إسبانيا في الهجوم على طهران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الخارجية خوسيه مانويل ألباريس للصحفيين إن سفارة إسبانيا في واشنطن وسفارة الولايات المتحدة في مدريد تعملان "بشكل طبيعي تماما".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال "سفارتنا في واشنطن تعمل ‌بشكل طبيعي ولديها كافة الاتصالات التي تحتاجها كالمعتاد"، مضيفا أن الأمر ذاته ينطبق على السفارة الأمريكية في مدريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ترامب هدد في ‌الثالث من مارس آذار بفرض حظر تجاري كامل على ‌مدريد، مشيرا في الوقت نفسه إلى رفض الأخيرة ‌الوفاء بهدف حلف شمال الأطلسي الجديد ‌للإنفاق الدفاعي البالغ خمسة بالمئة من الناتج القومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن إسبانيا تحدت تلك التهديدات لاحقا، ​وقال نائب رئيس ‌الوزراء إن بلاده ترفض ​أن تكون "تابعة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالأمس، قال السناتور الأمريكي ⁠ليندسي جراهام من ساوث كارولينا، وهو حليف مقرب من ترامب، لشبكة فوكس نيوز إن إسبانيا "ضلت طريقها" ودعا الولايات المتحدة إلى ​نقل ⁠قواعدها الجوية من إسبانيا "إلى ⁠بلد يسمح لنا باستخدامها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وردا على سؤال بشأن تصريحات جراهام، قال ألباريس إنه لم يكن هناك أي اتصال مع الولايات المتحدة ⁠بشأن القواعد في روتا ومورون دي لا فرونتيرا، وهما مركزان لوجستيان رئيسيان تستخدمهما قوات حلف شمال الأطلسي للتزود بالوقود جوا وفي العبور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ألباريس أيضا إن أي اجتياح بري محتمل من إسرائيل للبنان سيكون خطأ "فادحا"، كما طالب في الوقت نفسه"حزب الله"  بوقف إطلاق الصواريخ على إسرائيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن إسبانيا سترسل مساعدات ​إنسانية بقيمة تسعة ملايين يورو (10.5 مليون دولار) إلى لبنان، حيث قتل ما لا يقل عن 500 شخص ونزح 700 ألف شخص قسرا من ديارهم بحسب تقديرات بيروت ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة (اليونيسف).</div></p>

إسبانيا: العلاقات مع أمريكا "طبيعية" رغم تهديدات ترامب التجارية

<p class='article-text'>كشفت دراسة جديدة أجرتها جامعة سري البريطانية (University of Surrey)، بالتعاون مع جامعتي ساوث كارولينا وكوينزلاند الوسطى، أن ثلثي سلوكيات الإنسان اليومية تتم بشكل تلقائي، مدفوعة بالعادات أكثر من القرارات الواعية، مما يشير إلى أن الدماغ غالبا ما يكون في حالة "الطيار الآلي".</p><p class='article-text'>ونشرت نتائج الدراسة في مجلة Psychology & Health، حيث تبين أن معظم السلوكيات اليومية تبدأ تلقائيا نتيجة العادات المرتبطة بالمواقف المألوفة، وأن الأفعال المتكررة تصبح جزءا من الروتين بحيث يمكن للأفراد القيام بها دون وعي نشط.</p><p class='article-text'>وقال البروفيسور بنيامين غاردنر، أستاذ علم النفس في جامعة سري وأحد المشاركين في الدراسة: "بينما قد يرغب الناس في القيام بسلوك معين، فإن البدء فيه وأداءه غالبا ما يتم دون تفكير، مدفوعا بعادات غير واعية، وهذا يوضح أن العادات الإيجابية قد تكون أداة قوية لتحقيق الأهداف الشخصية".</p><p class='article-text'>وتوضح الدراسة أن 46٪ من السلوكيات اليومية ليست فقط مدفوعة بالعادات، بل تتماشى أيضا مع النوايا الشخصية، ما يشير إلى أن الأفراد غالبا ما يطورون عادات تدعم أهدافهم، ويكسرون تلك التي تعرقلها.</p><p class='article-text'><b>مراقبة العادات في الوقت الفعلي</b></p><p class='article-text'>اعتمد الباحثون على منهجية مبتكرة لمراقبة العادات، إذ تم تتبع 105 مشاركين في المملكة المتحدة وأستراليا من خلال إرسال ستة تنبيهات عشوائية يوميا إلى هواتفهم لمدة أسبوع، يسألون فيها عن ما كانوا يفعلونه وما إذا كان سلوكهم عاديا أو متعمدا، ووجدت النتائج أن 65٪ من الأفعال اليومية تنطلق من العادة، ما يؤكد الدور الكبير للروتين في توجيه السلوك البشري.</p><p class='article-text'><b>العادات والنجاح الصحي</b></p><p class='article-text'>وأشارت النتائج إلى أن تعزيز العادات الإيجابية يمكن أن يكون أكثر فعالية من الاعتماد على الإرادة أو التحفيز وحده.</p><p class='article-text'>وأوضحت الدكتورة أماندا ريبار، المؤلفة الرئيسية للدراسة: "يميل الناس إلى اعتبار أنفسهم صانعي قرارات عقلانيين، لكن الكثير من سلوكياتنا المتكررة يحدث تلقائيا ودون تفكير مسبق".</p><p class='article-text'>كما شددت الدكتورة غريس فنسنت، عالمة نوم وأستاذة مشاركة في جامعة كوينزلاند الوسطى، على أن فهم كيفية عمل "الطيار الآلي" يساعد في تعزيز نمط حياة صحي: "إذا أردنا إنشاء عادة إيجابية، سواء لتحسين النوم أو التغذية أو الرفاهية العامة، يمكن الاعتماد على هذا الطيار الآلي لمساعدتنا على الحفاظ على هذه العادات".</p><p class='article-text'>وأضافت أن بعض العادات، مثل ممارسة الرياضة، قد تتطلب تدخلا واعيا أكبر لتحقيق الاستمرارية، لأنها أقل احتمالا أن تتم تلقائيا مقارنة بعادات أخرى.</p><p class='article-text'><b>استراتيجيات عملية</b></p><p class='article-text'>وأكد الباحثون أن البرامج الصحية التي تهدف إلى تحسين السلوك يجب أن تركز على بناء عادات جديدة، مثل ممارسة الرياضة في وقت محدد يوميا أو روتين محدد بعد العمل، بدلاً من الاعتماد على الرغبة وحدها.</p><p class='article-text'>أما كسر العادات السيئة، مثل التدخين، فيتطلب تعطيل المحفزات المرتبطة بها وخلق روتين بديل، مثل مضغ العلكة بعد الوجبات بدلا من التدخين.</p><p class='article-text'>الدراسة تبرز الدور الكبير للعادات في حياتنا اليومية، وتسلط الضوء على أن فهم هذه الآلية يمكن أن يساعد الأفراد على تحسين صحتهم ورفاهيتهم بشكل مستدام، من خلال بناء العادات الإيجابية وكسر السلوكيات الضارة.</p>

دراسة صادمة.. عقلك يشغّل الطيار الآلي طوال اليوم

<p class='article-text'><div data-empty="false">اجتذبت المظاهرات المناهضة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم أمس السبت حشودا ضخمة في جميع أنحاء البلاد، حيث احتجت حركة "لا للملوك" على ما تراه سياسات ترامب "السلطوية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المنظمون إن ما يقرب من 7 ملايين شخص شاركوا في مظاهرات سلمية في حوالي 2700 مدينة وبلدية - أي مئات المواقع الإضافية عما كان عليه الاحتجاج السابق في يونيو الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخبر الكثيرون المراسلين أنهم يخشون أن تكون الديمقراطية الأمريكية في خطر، بعد أقل من تسعة أشهر من ولاية ترامب الثانية. وحمل آخرون لافتات بشعارات مثل "لا ملك. لا أحد فوق القانون" أو "ديمقراطية لا دكتاتورية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت شرطة نيويورك مشاركة 100 ألف شخص في المظاهرات المختلفة في جميع أنحاء المدينة. وقالت إنه لم تقع أي أعمال شغب ولم تنفذ أي اعتقالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أحد المتطوعين لمراسل وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) في ساحة التايمز بالمدينة إن الحشود ملأت الشارع المتجه جنوبا وصولا إلى ميدان يونيون - وهي مسافة تبلغ عدة كيلومترات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما جرت احتجاجات في العاصمة واشنطن، وكذلك في بوسطن، وأتلانتا، وشيكاغو، ولوس أنجلوس والعديد من المدن الأخرى. وفي بيتسبرج، بنسلفانيا، نزل الآلاف من الناس إلى الشوارع، وفقا لمراسل (د ب أ).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك الناس أيضا في مسيرات في بلدات أصغر مثل بيثيسدا في منطقة واشنطن ومقاطعة ساراسوتا في فلوريدا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت شبكة سي إن إن الإخبارية الأمريكية بأنه تم احتجاز امرأة في ساوث كارولينا بعد أن وجهت سلاحا نحو المحتجين وهي تقود سيارتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الموقع الإلكتروني للحركة إن إدارة ترامب "ترسل عملاء ملثمين" في شوارع أمريكا، وترهب المجتمعات وتعتقل الأشخاص دون أمر قضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتهم الحركة الرئيس بتعريض الانتخابات للخطر وتقويض إجراءات حماية الصحة والبيئة، والسماح للمليارديرات بالتربح بينما تكافح العديد من الأسر جراء ارتفاع تكاليف المعيشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الحركة على موقعها: "إن الرئيس يعتقد أن حكمه مطلق، لكن في أمريكا، لا يوجد لدينا ملوك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينفي ترامب وحزبه الجمهوري هذا الوصف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب لشبكة فوكس نيوز يوم الجمعة: "يقولون إنهم يشيرون إلي بـ "الملك". أنا لست ملكا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير اتحاد جامعة هارفارد لإحصاء الحشود إلى أن الاحتجاجات كانت أكثر تواترا بكثير في ولاية ترامب الثانية، التي بدأت في أواخر يناير الماضي، مما كانت عليه في ولايته الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي منتصف يونيو، شارك عدة ملايين من الأشخاص في مظاهرات "لا للملوك"، لتصبح واحدة من أكبر الاحتجاجات الجماهيرية في تاريخ الولايات المتحدة.</div></p>

احتجاجات حاشدة ضد ترامب في مزيد من البلدات والمدن الأمريكية

<p class='article-text'><b>مارثا موير</b></p><p class='article-text'>خلال الأيام الأخيرة من رئاسة جو بايدن حرص على التحذير من أن سباق بناء مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي يجب ألا يُعيق التحول نحو الطاقة الخضراء. وفي أمر تنفيذي أصدره في يناير 2025 ألزم الرئيس الأمريكي السابق أي مطور يتم اختياره للبناء على أراضٍ حكومية أمريكية بتوفير ما يكفي من الطاقة النظيفة، لتلبية احتياجاته من الطاقة.</p><p class='article-text'>وقال بايدن: «لن ندع أمريكا تتخلف في سباق البناء عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا، التي ستُحدد مستقبل البلاد، لكن لا ينبغي لنا التضحية بالمعايير البيئية الأساسية وجهودنا المشتركة لحماية الهواء النقي والمياه النظيفة». بعد ذلك بأشهر قليلة مزق خليفته دونالد ترامب هذه القواعد، وألغى الأمر التنفيذي لبايدن، واصفاً الطاقة المتجددة بأنها «خدعة».</p><p class='article-text'>ويَعِد الذكاء الاصطناعي بتعزيز الإنتاجية، والمساعدة في الاختراقات العلمية، والحد من الهدر الحكومي، لكن مراكز البيانات المُستهلكة للطاقة، اللازمة لتدريب وتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي، تثير المخاوف من انتكاسة في مسار التحول نحو الطاقة الخضراء، خصوصاً مع الارتفاع الحاد في الطلب على الطاقة، وتوقف الإدارة الأمريكية عن تمويل مشاريع الطاقة المتجددة وعرقلتها.</p><p class='article-text'>وفي قانونه «الكبير والجميل» للضرائب والإنفاق خفض ترامب الإعفاءات الضريبية الممنوحة في عهد بايدن لطاقة الرياح والطاقة الشمسية، وحرص على تشديد شروط الحصول على التصاريح، كما أوقف بناء مشاريع بارزة مثل مشروع «ريفولوشن ويند» التابع لشركة أورستيد لطاقة الرياح البحرية.</p><p class='article-text'>وتسهم مراكز البيانات بالفعل في تزايد الطلب على الطاقة في جميع أنحاء الولايات المتحدة، فوفقاً لبلومبرغ إن إي إف فإنه بحلول العام 2035 ستكون مراكز البيانات مسؤولة عما نسبته 8.6 % من إجمالي الطلب على الطاقة، أي ضعف حصتها الحالية البالغة 3.5 %، وبينما يتكتم بعض المطورين على توزيع مزيج الطاقة في مراكز بياناتهم تُشير التقديرات إلى أن الوقود الأحفوري هو المساهم الأكبر.</p><p class='article-text'>ووفقاً لوكالة الطاقة الدولية يلبي الغاز الطبيعي 40 % من طلب مراكز البيانات على الكهرباء، وتوفر مصادر الطاقة المتجددة ما يقل قليلاً عن الربع، بينما توفر الطاقة النووية والفحم 20 و15 % على التوالي. ويُشير الخبراء إلى أن جزءاً كبيراً من معضلة الطاقة، التي تواجه مراكز البيانات يكمن في التوقيت، حيث يفضل المطورون مصادر الطاقة المتاحة بسهولة لعمليات البناء الأولية.</p><p class='article-text'>ويقول براندون ميشالسكي، كبير الاقتصاديين في شركة «موكا سيستمز»، وهي مجموعة هندسية وإنشائية، إن مراكز البيانات بحاجة دائماً إلى «التشغيل الفوري». ويضيف: «إذا تمكنوا من تحقيق الأمر مع ضمان الالتزامات المتعلقة بالطاقة المتجددة فسيفعلون ذلك، لكن في النهاية، سيكون الحل المؤقت هو أي مصدر متاح، مثل الغاز الطبيعي والفحم».</p><p class='article-text'>وتعتمد مراكز البيانات الكبيرة على الغاز الطبيعي لتكملة احتياجات الطاقة اللازمة لشبكاتها. وفي يونيو وافقت الجهات التنظيمية في ولاية أوهايو على بناء محطة طاقة تعمل بالغاز بقدرة 200 ميجاوات لخدمة مركز بيانات تديره شركة «سايدكات» التابعة لشركة «ميتا».</p><p class='article-text'>واستخدمت «كولوساس» التابعة لإيلون ماسك، والتي تقول شركته «إكس أيه آي» المتخصصة في الذكاء الاصطناعي إنها أكبر حاسوب عملاق في العالم، في مرحلة ما 35 توربيناً يعمل بغاز الميثان - وهو ما يكفي لتزويد أكثر من 300 ألف منزل بالطاقة — وفقاً لمركز القانون البيئي الجنوبي، وقد تعهد العديد من مشغلي مراكز البيانات بأن تعمل منشآتهم بالطاقة المتجددة.</p><p class='article-text'>وتعهدت «جوجل» بأن يعمل مجمعها بالطاقة الخالية من الكربون على مدار 24 ساعة في اليوم بحلول عام 2030، بينما تخطط «مايكروسوفت لأن تصبح سلبية الكربون بحلول عام 2030. وتقول «أمازون ويب سيرفيسيز» إنها أكبر مشترٍ مؤسسي للطاقة النظيفة في العالم.</p><p class='article-text'>ومع ذلك يشير النقاد إلى أن هذه الأهداف تعتمد بشكل كبير على شهادات الطاقة المتجددة، وتسمح شهادة الطاقة المتجددة للشركات بالادعاء بأن جزءاً من الكهرباء، التي تستهلكها يأتي من مصادر متجددة، حتى ولو كانت الطاقة الفعلية، التي تستهلكها تأتي من المزيج العام للشبكة. وفي بعض الأحيان يساعد ذلك في تمويل تطوير مصادر جديدة للطاقة المتجددة.</p><p class='article-text'>في مايو 2024 وقعت مايكروسوفت وبروكفيلد أسيت مانجمنت اتفاقية لتطوير الأخيرة أكثر من 10.5 جيجاوات من الطاقة النظيفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا، بينما التزمت ميتا في أغسطس بشراء ائتمانات مزرعة شمسية جديدة بقدرة 100 ميجاوات في ساوث كارولينا.</p><p class='article-text'>وبعض شهادات الطاقة المتجددة «مجمعة»، ما يعني أنها توفر مصدر دخل جانبي للمشاريع الحالية، وفي حين أن هذا قد يشير إلى وجود طلب على المشاريع المستقبلية إلا أن الأسعار غالباً ما تكون منخفضة جداً، بحيث لا تكفي لتمويل قرارات الاستثمار الجديدة.</p><p class='article-text'>ويمكن أن تدفع قيود سلسلة التوريد في سوق الغاز الطبيعي شركات المرافق والمطورين نحو الطاقة النظيفة وزيادة الكفاءة. وقدرت شركات تصنيع كبيرة مثل «ميسوبيشي باور» أن التوربينات التي يتم طلبها اليوم لن يتم تسليمها إلا في عام 2030، بينما تقدر «سيمنز إنيرجي» أن هناك تراكماً قياسياً في الطلبات بقيمة 148 مليار دولار.</p><p class='article-text'>وتقول لورين شويسبرغ، مديرة قسم الكهرباء الخالية من الكربون في معهد روكي ماونتن: «إن مراكز البيانات تجرب بشكل متزايد موارد الطاقة النظيفة في الموقع وتحتاج للمرونة، ما يعني أن هذه المراكز يمكنها تغيير أو تقليل استخدام الطاقة عندما تكون الشبكة تحت ضغط أو عندما تتوفر المزيد من الطاقة المتجددة.</p><p class='article-text'>وتشير إلى أنه بعد تراكم الطلبات المتأخرة أصبحت الشركات أقل ثقة بقدرتها على تسليم محطة غاز قبل نهاية هذا العقد». وعبّرت عن تفاؤلها بأننا سنشهد تحولاً نحو موارد أسرع في النشر وأكثر تكلفة.</p>

هل فورة مراكز البيانات تعني انتكاسة للتحول الأخضر؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أسفر زلزالان قويان قبالة سواحل جنوب الفلبين، أمس، عن مقتل ما لا يقل عن سبعة أشخاص، وألحق أضراراً بعدد من البلدات القريبة من مركز الزلزالين وسط تحذيرات من هزات ارتدادية قوية. </div></p><p class='article-text'>ووقع الزلزال الأول، الذي بلغت قوته 7.4 درجات، في المياه قبالة بلدة ماناي بإقليم دافاو أورينتال، وأدى إلى إطلاق تحذير من أمواج مد عاتية (تسونامي) للسواحل الواقعة في نطاق 300 كيلومتر من مركز الهزة، لكن التحذيرات في الفلبين وإندونيسيا رُفعت لاحقاً.</p><p class='article-text'>ووقع زلزال ثانٍ بقوة 6.8 درجات في المنطقة نفسها بعد سبع ساعات، ما أدى إلى إصدار تحذير جديد من احتمال وقوع تسونامي.</p><p class='article-text'>وحذر المعهد الفلبيني لعلوم البراكين والزلازل (فيفولكس)، من احتمال تكوّن أمواج تسونامي قد يتجاوز ارتفاعها متراً فوق مستوى المد الطبيعي. ونصح المعهد السكان الذين يعيشون في المناطق الساحلية بجنوب الفلبين، بالإخلاء الفوري إلى مناطق مرتفعة أو الانتقال إلى مناطق داخل البلاد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف مدير المعهد، تيريسيتو باكولكول، الزلزالين بأنهما من مصدر واحد، ووقعا على طول تجويف ضخم قبالة الساحل الشرقي للبلاد. وقال مسؤول في ماناي، إن التقارير الأولية تشير إلى وقوع أضرار في منازل ومبانٍ وجسور، لكن حجم الأضرار بالكامل في الفلبين لم يتضح بعد.</div></p><p class='article-text'>وقال مسؤول في هيئة الدفاع المدني في مؤتمر صحفي، إن سبعة على الأقل لاقوا حتفهم. وأفادت تقارير بوقوع وفيات في بلدات ومدن قريبة من مركز الزلزال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، تسببت عاصفة صاحبتها أمواج مد مرتفعة في حدوث فيضانات على سواحل ولايتي ثورث وساوث كارولينا الأمريكيتين صباح أمس، فيما تحركت عواصف استوائية في المحيط الأطلسي وعلى طول ساحل المكسيك المطل على المحيط الهادئ. </div></p><p class='article-text'>وغمرت المياه حوالي 12 شارعاً في تشارلستون بولاية ساوث كارولينا. ومن المتوقع أن تنشط أمواج مد بارتفاع 2.6 متر. وهددت العاصفة الساحلية، التي لا تحمل اسماً، وجاءت مصحوبة بأمواج مد مرتفعة، في ظل اقتراب القمر أكثر من المعتاد من الأرض، بعواصف قوية تستمر على مدار أيام وقد تفضي إلى فيضانات.</p>

عاصفة تتسبب في فيضانات على سواحل ثورث وساوث كارولينا

7 ضحايا لزلزالين قبالة الفلبين.. وتحذيرات من «تسونامي»

<p class='article-text'>قال الرئيس الأمريكي الأسبق، باراك أوباما، إن الولايات المتحدة تمر بـ "منعطف حاسم" بعد اغتيال الناشط المحافظ تشارلي كيرك، مشيراً إلى أن الرئيس الحالي دونالد ترامب زاد من انقسام البلاد بدلاً من العمل على توحيد الشعب.</p><p class='article-text'>وأضاف أوباما، خلال مشاركته "الثلاثاء" في فعالية نظمتها جمعية جيفرسون التعليمية بمدينة إيري بولاية بنسلفانيا، "لا مجال للشك في أن المبدأ الأساسي لنظامنا الديمقراطي هو أنه يتعين أن نكون قادرين على الاختلاف، وخوض نقاشات محتدمة للغاية في بعض الأحيان دون اللجوء إلى العنف.</p><p class='article-text'>وتابع أوباما "وعندما يحدث ذلك للبعض، حتى لو كنت تعتقد أنهم على الجانب الآخر من النقاش، فإن هذا يهددنا جميعا. وعلينا أن نكون واضحين وصريحين في إدانتنا لهذه الأعمال".</p><p class='article-text'>وتناول أوباما، الذي ابتعد عن الأضواء إلى حد ما منذ مغادرته البيت الأبيض، خطاب ترامب بعد اغتيال كيرك، بالإضافة إلى إجراءات إدارية أخرى، وذلك لدى رده على أسئلة مدير الجلسة " الثلاثاء".</p><p class='article-text'>واستحضر أوباما تجربته في القيادة بعد حادثة مقتل تسعة من المصلين السود داخل كنيسة بمدينة تشارلستون بولاية ساوث كارولينا، في عام 2015، وكذلك ما فعله الرئيس الجمهوري الأسبق جورج دبليو بوش الابن عقب هجمات 11 سبتمبر الإرهابية، قائلا إن دور الرئيس في الأزمات هو "التذكير الدائم بالروابط التي تجمعنا".</p><p class='article-text'>وقال أوباما إن تعليقات ترامب ومساعديه بعد اغتيال كيرك، وما تخللها من وصف خصومهم السياسيين بـ "الحشرات والأعداء..." تعكس مشكلة أوسع نطاقا.<br> <br>  <br> </p>

أوباما: ترامب زاد من انقسام أمريكا بدلاً من توحيد الشعب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أخيراً وبعد انتظار طويل ستتحقق رغبة وأمنية الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في إزاحة رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي جيروم باول من منصبه، وليس تنفيذاً لتهديدات ومطالب ترامب، لكن لأغرب سبب، ولم يكن في التوقعات، وهو ما يسمى بفضيحة «قصر فرساي» التي تهدد إمبراطورية جيروم باول التي كانت عصية على أوامر ترامب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قصر فرساي </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«قصر فرساي» الذي يتهدد إمبراطورية جيروم باول بالزوال هو مخطط المقر الرئيسي الفخم للفيدرالي الأمريكي الذي تبلغ تكلفته 2.5 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف مسؤول كبير في إدارة ترامب يوم الجمعة، أن رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول "يفكر في الاستقالة" مع تزايد الضغوط من أجل التحقيق فيما إذا كان كذب على الكونجرس بشأن تجديدات "قصر فرساي" التي يقوم بها البنك المركزي لمقره في واشنطن العاصمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نشر بيل بولت، رئيس مؤسستي فاني ماي وفريدي ماك المدعومين من الحكومة الأمريكية، على موقع X أنه سمع "تقارير" عن تردد باول بشأن إنهاء ولايته ــ دون تقديم أي دليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الصحفي السابق وعملاق الاستثمار الخاص: "أعتقد أن هذا سيكون القرار الصحيح بالنسبة لأمريكا، وسوف يزدهر الاقتصاد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وكالة التمويل الإسكاني الفيدرالية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يرد بولتي، الذي يشرف بصفته مديراً لوكالة التمويل الإسكاني الفيدرالية على فاني ماي وفريدي ماك، على طلب صحيفة  نيويورك بوست التي نشرت التحقيق للتعليق على ما ورد من أخبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مسؤول حكومي كبير آخر قال إن "مصادر رفيعة المستوى وموثوقة" داخل الإدارة تعتقد أن رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي الذي يتعرض لانتقادات شديدة يدرس ما إذا كان سيترك منصبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المصدر المطلع قال إن باول "كان يشعر بالضغط" وأصبح "متعباً" منذ أن نشرت صحيفة واشنطن بوست القصة في أبريل، حول كيف أن بيروقراطيي بنك الاحتياطي الفيدرالي أنفقوا 2.5 مليار دولار على تجديد مكاتبه في واشنطن، والتي وصفها السيناتور تيم سكوت (جمهوري من ساوث كارولينا) بأنها أشبه بـ"قصر فرساي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مطالب ترامب </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كان قد وصف باول مراراً وتكراراً بأنه "بطيء للغاية" لفشله في خفض أسعار الفائدة - بتعيين ثلاثة أعضاء جدد في لجنة تخطيط رأس المال الوطني، التي تنظم مشاريع التنمية الفيدرالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُنظر إلى التغييرات التي طرأت على اللجنة الوطنية للسياسات النقدية، التي تضم خمسة أعضاء مصوتين، على أنها خطوة أخرى لفرض المزيد من الضغوط على الرجل الذي رشحه رئيساً لبنك الاحتياطي الفيدرالي في عام 2018 للتنحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤول كبير في الإدارة لصحيفة واشنطن بوست إن سلسلة الانتقادات الموجهة إلى باول البالغ من العمر 72 عاماً كانت جزءاً من لعبة "الشطرنج رباعية الأبعاد" التي يلعبها القائد الأعلى وحلفاؤه، والتي تهدف إلى الضغط عليه لتقديم استقالته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">متحدث باسم بنك الاحتياطي الفيدرالي رفض التعليق، مشيراً فقط إلى تصريحات أدلى بها في الرابع من أبريل، حيث قال باول إنه "ينوي" إكمال فترة ولايته الكاملة التي تنتهي في مايو 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تضليل الكونجرس</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بولت اتهم وغيره من المنتقدين باول بتضليل الكونجرس عندما هاجم "التغطية التحريضية" لهذه الصحيفة والتي وصفها بأنها "مضللة وغير دقيقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«لا توجد قاعة طعام لكبار الشخصيات. لا رخام جديد. لا مصاعد خاصة»، هذا ما أصرّ عليه باول خلال جلسة استماع أمام لجنة الشؤون المصرفية بمجلس الشيوخ في 25 يونيو. «لا توجد منارات مائية جديدة، ولا خلايا نحل، ولا حدائق على أسطح المباني».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن نفيه يتناقض بشكل مباشر مع وثيقة التخطيط الخاصة بالمشروع والتي تم توقيعها من قبل المجلس الوطني للتخطيط العمراني في عام 2021.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعليقات مثيرة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه التعليقات أثارت أيضاً تدقيقاً من جانب رئيس مكتب الإدارة والميزانية روس فوغت يوم الخميس. وانتقدت هيئة مراقبة الإنفاق في البيت الأبيض باول بسبب هذا المشروع الضخم، الذي ارتفعت تكاليفه بنسبة 30% - من التقدير الأصلي البالغ 1.9 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكتب فوغت في رسالة إلى باول حصلت عليها صحيفة واشنطن بوست لأول مرة: "يشعر الرئيس بقلق بالغ إزاء إدارتك لنظام الاحتياطي الفيدرالي". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">"بدلاً من محاولة تصحيح المسار المالي لبنك الاحتياطي الفيدرالي، واصلتم العمل على إصلاح مقركم الرئيسي في واشنطن العاصمة بشكل مبالغ فيه"، كما كتب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تكلفة الباهظة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يوم الثلاثاء الماضي، حصلت صحيفة واشنطن بوست على نسخة من ميزانية بنك الاحتياطي الفيدرالي لعام 2025 بموجب قانون حرية المعلومات، والتي أكدت لأول مرة التكلفة الباهظة للعمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان باول قد زعم أمام الكونجرس أن العديد من الخطط التي وافقت عليها اللجنة الوطنية للتخطيط المدني قد تم التخلي عنها منذ ذلك الحين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال فوت إن ذلك يُعدّ انتهاكًا صارخًا لقانون تخطيط العاصمة الوطنية الذي يُنظّم أعمال البناء في ناشونال مول. وطالب باول في رسالته بتقديم إجابات على قائمة من الأسئلة بحلول الأسبوع المقبل.</div></p>

هل يطيح «قصر فرساي» بإمبراطورية جيروم باول

<p class='article-text'>سارة أوكونور<br>«لا يوجد أحد داخل الشاحنة»، هكذا أخذ ستيرلنج أندرسون، الشريك المؤسس لشركة أورورا المتخصصة في الشاحنات ذاتية القيادة في الصياح، خلال مقابلة إذاعية مؤخراً، مضيفاً: «نحن لا نقدّم خدعة على طريقة ساحر أوز العجيب».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء هذا التصريح، بينما كانت الشركة تستعد لإطلاق خدمة توصيل تجارية تعتمد بالكامل على شاحنات ذاتية القيادة على الطريق الرابط بين مدينتي دالاس وهيوستن في ولاية تكساس. </div></p><p class='article-text'>وقد أراد أندرسون التأكيد على أن التقنية التي طورتها شركته ليست حيلة استعراضية، فخلافاً لقصة «ساحر أوز العجيب» الشهيرة، لن يكون هناك أي إنسان مختبئ خلف الستار ليتحكّم في قيادة الشاحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت شركة أورورا في مايو الماضي عن انطلاق خدمتها التجارية للشاحنات ذاتية القيادة بشكل رسمي، غير أن الشركة عادت بعد أسابيع قليلة لتكشف عن تطور مفاجئ، حيث طلبت شركة «باكار»، شريكتها في تصنيع الشاحنات وجود شخص على مقعد السائق، نظراً لاحتواء المنصة الأساسية للمركبة على بعض الأجزاء النموذجية الأولية، مشيرة إلى أنها «بعد دراسة مستفيضة، استجابت لهذا الطلب وقررت نقل المراقب - الذي كان يجلس في الخلف خلال بعض الرحلات - من المقعد الخلفي إلى المقعد الأمامي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من تأكيد أورورا أن وجود هذا المراقب ليس ضرورياً لتشغيل الشاحنة بأمان، وأنه لن يتولى قيادة المركبة، إلا أن هذا التطور شكّل ضربة واضحة لطموح الشركة المتمثل في عدم وجود «أي شخص داخل الشاحنة». </div></p><p class='article-text'>فبعيداً عن المخاوف من أن يبدو الأمر وكأنهم «يقدمون خدعة على طريقة ساحر أوز»، فإن الجدوى الاقتصادية للاستثمار في الشاحنات ذاتية القيادة تتراجع بشكل كبير إذا استلزم الأمر دفع رواتب لأشخاص للجلوس في كل شاحنة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تُعد أورورا الشركة الوحيدة في قطاع المركبات ذاتية القيادة التي لم تستطع الاستغناء تماماً عن العنصر البشري، فحين دشنت تسلا خدمة التاكسي الآلي الشهر الماضي في مدينة أوستن بتكساس، كانت سياراتها مزودة بـ«مراقبين للسلامة» يجلسون في مقاعد الركاب.</div></p><p class='article-text'>وحتى خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة الأكثر تطوراً، التي تخلو من أي وجود بشري داخل المركبة، ما زالت تعتمد على البشر خلف الستار، ففي الصين أطلقت بايدو سيارات أجرة آلية مزودة بـ«مشغلين بشريين عن بُعد» يمكنهم التدخل للسيطرة على السيارات عند الضرورة.</p><p class='article-text'>أما وايمو، فرغم أنها لا تعتمد على «سائقين عن بُعد»، إلا أنها توظف «وكلاء بشريين للاستجابة للأسطول»، حيث تحتفظ سيارات وايمو، في حال ارتباكها، بسيطرتها الذاتية لكن مع إمكانية طلب النصح من هؤلاء البشر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسؤال الذي يطرح نفسه: إذا كان البشر يقودون بشكل سيئ (كما تزعم العديد من شركات السيارات ذاتية القيادة)، فلماذا لا تستطيع الآلات المتفوقة - نظرياً - العمل بدونهم؟ الحقيقة أن الآلات والبشر يتميزون بقدرات مختلفة، فالآلات لا تعاني من التعب أو الملل أو تأثير الكحول أو تشتت الانتباه، لكنها تجد صعوبة في التعامل مع «الحالات الاستثنائية» الواقعية التي تتطلب إدراكاً للسياق وحدساً بشرياً، مثل إيجاد أفضل مسار للالتفاف حول عائق على الطريق، أو فهم ما يحاول عامل بناء توصيله عبر إشارات ذراعية. </div></p><p class='article-text'>فضلاً عن ذلك، تقتضي معايير السلامة وجود نظام احتياطي في حال حدوث أي خلل تقني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من هذا المنطلق، تستحق شركات المركبات ذاتية القيادة الإشادة لإبقائها على العنصر البشري، وهذا لا يعني أنها تحاول تقديم خدعة استعراضية، غير أنه يستوجب علينا معرفة المزيد عن الدور الفعلي لهؤلاء البشر وآلية عملهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكمن أهمية ذلك في أن الأنظمة المعتمدة على مزيج من الآلات والبشر قد تقع فريسة لمجموعة من المشكلات الموثقة علمياً، فالبشر المكلفون بمراقبة السلامة قد يعانون من ما يعرف بـ«الاستسلام للأتمتة»، وهي نزعة بشرية لفقدان التركيز عند الإشراف على أنظمة مستقلة. </div></p><p class='article-text'>كما قد يواجه السائقون عن بُعد صعوبات تقنية مثل مشكلات الاتصال وضعف الاستجابة.</p><p class='article-text'>ناهيك عن التساؤلات المتعلقة بالمسؤولية القانونية: فإذا قدم مشرف في مركز دعم ما توجيهات خاطئة لمركبة ذاتية أدت لحادث، فمن المسؤول قانونياً؟ هل هي الشركة المطورة للتكنولوجيا؟ أم الشركة المشغلة؟ أم الموظف نفسه؟ وماذا لو كان هذا الشخص في ولاية أخرى، أو حتى في بلد آخر؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، أكد بريانت ووكر سميث، الأستاذ المشارك في القانون بجامعة ساوث كارولينا، أن العبء يقع على عاتق شركات القيادة الذاتية لتوضيح طبيعة عملياتها بدقة وسبب اعتقادها بأمان هذه العمليات، مؤكداً أنه «يتوجب على الجهات الرقابية مساءلة الشركات عن كل تفصيل في هذا الشأن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، لا تزال العديد من الأدوار البشرية غامضة، فحين وجهت قائمة أسئلة أساسية إلى شركات وايمو وتسلا وأورورا، كانت وايمو الوحيدة التي استجابت، لكن الشركة رفضت الكشف عن عدد العاملين في فريق الاستجابة لأسطولها. </div></p><p class='article-text'>وأوضحت أنهم يعملون لدى شركة كوغنيزانت المتخصصة في تكنولوجيا المعلومات، وأنهم يحملون تراخيص قيادة، وأن مقراتهم «موزعة بين أريزونا وميشغن، بالإضافة إلى موقع خارجي».</p><p class='article-text'>وعند استفساري عن خطوط المساءلة، أكدت الشركة أنه «في حال تسبب إحدى مركبات وايمو في اصطدام نتج عنه أضرار مادية أو إصابات، فإن وايمو ستتحمل المسؤولية المترتبة عليها قانوناً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهكذا، لا ينبغي النظر إلى استمرار اعتماد السيارات ذاتية القيادة على دعم بشري خلف الكواليس باعتباره إشكالية، لكن في المقابل، لا يجب إبقاء هذه الأدوار طي الكتمان. وقد آن الأوان للهيئات التنظيمية أن تكشف الستار عن هذه الحقائق.</div></p>

لماذا تظل المركبات ذاتية القيادة أسيرة الحاجة للبشر؟

<p class='article-text'>لم يتوقع المشاركون في جولة لعب «الغولف القرصي»، في ولاية ساوث كارولينا، ما مر بهم فجأة أثناء اللعبة، إذ أصيبوا بالذهول، حيث سقطت سمكة قرش من السماء أمامهم وأثارت ذهولهم. وقال جوناثان مارلو، أحد اللاعبين الذين شهدوا الحادثة الأسبوع الماضي في ملعب «سبلينتر سيتي ديسك غولف» بميرتل بيتش: «كنت ألعب مع أصدقائي عند الحفرة الـ11، ثم نظرت إلى الأعلى ورأيت عقاباً نسارياً يحمل شيئاً بين مخالبه. </p><p class='article-text'>هنا بدأ الأمر يصبح غريباً». وأضاف مارلو، طبقاً لتقرير «روسيا اليوم»، أن المشهد ازداد غرابة عندما ظهر غرابان فجأة وبدآ مطاردة عقاب. وخلال ثوانٍ، انتقلت المعركة بين الطيور الثلاثة إلى شجرة قريبة، حيث فقد العقاب فريسته، وسقط شيء على الأرض. وتابع: «ظننت في البداية أنها سمكة عادية، لكن تبين لاحقاً أنها سمكة قرش صغيرة». </p>

سمكة قرش تسقط من السماء في ملعب غولف

<p class='article-text'>آلان بيتي</p><p class='article-text'>باتت خطط ترامب المتعلقة بالرسوم الجمركية واضحة المعالم الآن، لكنها تبقى عرضة للتقلبات المزاجية المفاجئة، وربما كان الغموض الذي اكتنف هذه الخطط سابقاً أفضل للجميع.</p><p class='article-text'>لقد جاءت الرسوم التي أعلنها ترامب فيما أسماه «يوم التحرير» غريبة تماماً حيث صاغها وفقاً لمعادلة حسابية تستند إلى العجز التجاري، متصوراً أن معالجة اختلالات الحساب الجاري لا تتطلب سوى تعديل السياسة التجارية، والأدهى من ذلك أن واشنطن ستفرض، على ما يبدو، تعريفات جمركية على صادرات قادمة من جزيرتي هيرد وجزر ماكدونالد - وهما أرخبيل بركاني مهجور قرب القطب الجنوبي لا يقطنه سوى طيور البطريق .</p><p class='article-text'>- وكذلك دييغو غارسيا التي تمثل بالأساس قاعدة عسكرية أمريكية، وفيما تشير النظريات الاقتصادية إلى أن التعريفات الجمركية تؤدي عادة إلى ارتفاع قيمة العملة لتخفيف آثارها السلبية، فقد سلك الدولار الأمريكي مساراً معاكساً منخفضاً وذلك في انعكاس لهذه السياسة المضطربة والعشوائية.</p><p class='article-text'>إن ما نشهده اليوم لا يعكس أزمة شاملة في مصداقية التجارة العالمية والعولمة، بل هو على ما يبدو مرض محلي. فرغم تبني الديمقراطيين بقيادة بايدن لجانب كبير من إرث سياسات ترامب الجمركية خلال ولايته الأولى، إلا أنهم اعتمدوا على الأقل منطقاً متماسكاً نسبياً في سياستهم الصناعية.</p><p class='article-text'>ولم يتحول الحزب الجمهوري بأكمله بالضرورة إلى مناصر متحمس للسياسات الحمائية، لكن هناك توجه متزايد نحو التطرف، بدأ منذ أن قاد ريتشارد نيكسون الحزب نحو اليمين في ستينيات القرن الماضي.</p><p class='article-text'>وتؤدي الصدفة والأحكام المسبقة والنتائج غير المتوقعة دوراً أكثر محورية في فهم خلل سياسة التعريفات الأمريكية مما توحي به القراءات الكبرى للتاريخ الاقتصادي.</p><p class='article-text'>فقد تحولت ما كان يطلق عليها آنذاك - «تعريفة 1828 البغضاء» التي رفعت الضرائب على الواردات الصناعية بصورة هائلة وكادت تدفع كارولينا الجنوبية للانفصال عن الاتحاد بسبب تأثيرها المدمر على تجارتها الزراعية، إلى قانون نافذ بمحض المصادفة، إذ أدرج مشرعون من ولايات الجنوب الزراعية بنوداً تخريبية لإفشال مشروع القانون، ثم شاهدوا بذهول كيف تم إقراره رغم تلك المحاولات.</p><p class='article-text'>وبالمثل، جسدت تعريفة «سموت-هاولي» سيئة السمعة عام 1930 نموذجاً للمناورات السياسية التي تتحول إلى كوارث غير محسوبة، حيث دفع الجمهوريون بتعريفات صناعية ضخمة لم تكن المصانع الأمريكية بحاجة فعلية إليها.</p><p class='article-text'>كصفقة مقايضة لتمرير إجراءات حمائية للمزارعين، غير مدركين أن الدول الأخرى ستطلق سلسلة من الإجراءات الانتقامية المماثلة، لتنشأ دوامة عالمية من السياسات الحمائية فاقمت بشدة من مأساة الكساد الكبير.</p><p class='article-text'>إن ما نشهده حالياً ليس مجرد خطأ تكتيكي عابر. وإذا كان هناك من يمتلك الحكمة والنضج ضمن فريق ترامب الاقتصادي، فهم مغيبون تماماً عن دوائر صنع القرار.</p><p class='article-text'>ومن أبرز هؤلاء كيفين هاسيت، الخبير الاقتصادي المؤمن بمبادئ التجارة الحرة التقليدية والذي قدم استشاراته لجورج دبليو بوش وميت رومني، لكنه يبدو عاجزاً أو ربما غير راغب في إيقاف هذه الفوضى العارمة.</p><p class='article-text'>وكان من المفترض أن يكون وزير الخزانة سكوت بيسنت صوت الأسواق المالية في الإدارة، لكنه تجاهل ذلك تماماً، فالدفة الحقيقية يديرها ترامب شخصياً الذي يحمل منذ ثمانينيات القرن الماضي نظرة خاطئة للتعريفات الجمركية مبنية على قياسها بمنطق الربح والخسارة في عالم الشركات، إلى جانب المحارب التجاري بيتر نافارو الذي يبدو الأقرب للتأثير في قرارات الرئيس.</p><p class='article-text'>وفي ظل وجود رئيس من عائلة بوش، كان من الممكن أن يميل العديد من الجمهوريين الحاليين في الكونغرس للحفاظ على نظام تجاري منفتح نسبياً، فجون ثيون من ولاية ساوث داكوتا، الذي انتخب زعيماً للأغلبية في مجلس الشيوخ في نوفمبر الماضي، يتبنى وجهات النظر التقليدية بشأن ضرورة إبرام المزيد من اتفاقيات التجارة لفتح الأسواق الخارجية، لكنه أخفق تماماً، شأنه شأن معظم أعضاء كتلته، في استعادة الدور الدستوري للكونغرس في رسم السياسة التجارية.</p><p class='article-text'>العزاء الوحيد أن بقية دول العالم تبدو أقل ميلاً بكثير لمحاكاة النهج الأمريكي مقارنة بثلاثينيات القرن الماضي، حين كان معيار الذهب الدولي يتسبب بأضرار عميقة ويدفع صناع السياسات نحو ردود فعل متطرفة، ومن المرجح أن يكون الاتحاد الأوروبي وحده من سيرد بتعريفات وقيود استيرادية مقاربة للمعادلة دولاراً بدولار، لكن بروكسل لا ترغب قطعاً في إقامة حواجز تجارية مرتفعة ودائمة مع بقية العالم.</p><p class='article-text'>ومن الجيد أن الولايات المتحدة تستحوذ اليوم على حصة أقل من الاقتصاد العالمي مقارنة بثلاثينيات القرن الماضي، كما أصبحت مخاطر السياسات الحمائية مفهومة بصورة أفضل بكثير عن ذي قبل.</p><p class='article-text'>وبالطريقة نفسها التي أذكى بها ترامب مشاعر الوطنية الكندية وأيقظ الوعي الجيوسياسي لدى الزعماء الأوروبيين، فإن إجراءاته التعريفية ستشكل على الأرجح إشارة تحذيرية قوية للحكومات الأخرى أكثر منها حافزاً للانضمام إلى واشنطن في «اتفاق مار الاغو» الوهمي لإعادة ترتيب العملات العالمية.</p><p class='article-text'>إن تعريفات دونالد ترامب لا يمكن وضعها في أي غلاف منطقي، فهي ليست جزءاً من سياسة صناعية مدروسة بعناية، ولا استراتيجية ذكية لفرض الانصياع على الشركاء التجاريين، ولا مشهداً منسقاً من الفوضى لبث الرعب في قلوب الحكومات الأخرى لإجبارها على الطاعة. إنها ببساطة عشوائية واضحة، يتحمل مسؤوليتها الجماعية أجيال متعاقبة من السياسيين الأمريكيين الذين سمحوا للأوضاع بالتدهور حتى وصلت إلى هذه النقطة الحرجة.</p>

هل تجتاح حمى الرسوم الجمركية الأمريكية الاقتصاد العالمي؟

<p class='article-text'>في النزاع حول الرسوم الجمركية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، أشار رئيس شركة "مرسيدس بنز" الألمانية للسيارات، أولا كيلنيوس، إلى التاريخ الطويل للشركة في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وقال كيلنيوس في تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) خلال تقديم سيارة مرسيدس الجديدة "سي إل إيه" في روما: "مرسيدس موجودة هناك [في الولايات المتحدة] منذ 120 عاما، وهي بذلك أمريكية تقريبا بنفس قدر أي شركة أمريكية أخرى وأقدم من معظم الشركات الأمريكية"</p><p class='article-text'>وذكر كيلنيوس أنه رغم ذلك ليس لديه مصلحة في تصعيد الصراع التجاري، لأن "ذلك قد يعطل تدفق البضائع في كلا الاتجاهين، وهذا من شأنه أن يشكل عبئا اقتصاديا".</p><p class='article-text'>وفرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسوما جمركية عالية على بضائع من مختلف البلدان تستوردها الولايات المتحدة. ولأن شركة "مرسيدس بنز" تنتج أيضا في الولايات المتحدة، فإنها لا تضطر إلى دفع رسوم جمركية على السيارات التي يتم تصنيعها وبيعها هناك.</p><p class='article-text'>وقال كيلنيوس: "ولكننا ننتج ونستورد ونصدر في جميع الاتجاهات"، وذلك في إشارة إلى مصانع سيارات أخرى تابعة للشركة الألمانية في الصين وأوروبا.</p><p class='article-text'>وتملك "مرسيدس بنز" مصنعين كبيرين في الولايات المتحدة. وبحسب الشركة، فقد أنتج مصنعها في توسكالوسا بولاية ألاباما الأمريكية 260 ألف سيارة العام الماضي، ووظف 6 آلاف شخص. وينتج المصنع سيارات الدفع الرباعي. وبحسب الشركة، يتم تصدير حوالي ثلثي الإنتاج السنوي لهذا المصنع. وفي تشارلستون بولاية ساوث كارولينا الأمريكية تمتلك مرسيدس مصنعا لإنتاج المركبات من طراز "سبرينتر"، وقد عمل في المصنع مؤخرا حوالي 1700 موظف. وإجمالا باعت مرسيدس 324 ألفا و500 سيارة أفراد و49 ألفا و500 مركبة نفعية في الولايات المتحدة العام الماضي.</p><p class='article-text'>ومن بين المناطق الاقتصادية الرئيسية في العالم، يعتقد كيلنيوس أن أوروبا ستكون الأكثر تضررا "إذا أُغلقَت الأسواق"، لأن نموذج الأعمال في أوروبا - وألمانيا على وجه الخصوص - يعتمد على التصدير منذ الحرب العالمية الثانية، على حد تعبيره.</p><p class='article-text'>وذكر كيلنيوس أن هذا هو السبب أيضا وراء قوله دائما للحمائيين: "انتظروا لحظة، دعونا لا ننسى ما الذي دفع النمو خلال الثلاثين عاما الماضية. من أين جاء النمو الاقتصادي؟ لم يقتصر الأمر على التجارة فحسب، لكن التجارة لها دور مهم للغاية".</p>

رئيس مرسيدس: شركتنا أمريكية بقدر الشركات المحلية

<p class='article-text'>تراجعت أرباح مجموعة «فولكس فاغن» الألمانية للسيارات على نحو كبير العام الماضي بسبب المنافسة الشديدة في الصين وتكاليف إعادة الهيكلة المرتفعة.</p><p class='article-text'>وأعلنت الشركة في فولفسبورغ، أنها حققت العام الماضي أرباحاً بقيمة 12.4 مليار يورو، بتراجع قدره نحو 31% عن عام 2023.</p><p class='article-text'>وانخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة نحو 15% إلى 19.1 مليار يورو، ويعادل هذا هامشاً قدره 5.9% مقارنة بـ7% في العام السابق. وبذلك، حققت فولكس فاغن أداء أفضل مما أعلنت عنه في السابق.</p><p class='article-text'>وسجلت الشركة إيرادات بلغت 324.7 مليار يورو (352.8 مليار دولار) لعام 2024 الكامل، مقارنة بـ322.3 مليار يورو في العام السابق. وأفادت الشركة بأنها تتوقع أن تتجاوز المبيعات رقم العام الماضي بنسبة تصل إلى 5% في عام 2025، كما تنبأت بأن هامشها التشغيلي، الذي بلغ 5.9% في 2024، سيتراوح بين 5.5% و6.5% هذا العام.</p><p class='article-text'>وأفادت الشركة أيضاً بانخفاض مبيعات المركبات بنسبة 3.5% خلال عام 2024، لكنها أشادت بالنتائج «المتماسكة في ظل بيئة مليئة بالتحديات».</p><p class='article-text'>وأعلنت الشركة أنها ستقترح توزيع أرباح نقدية قدرها 6.30 يورو للسهم العادي و6.36 يورو للسهم الممتاز في اجتماعها السنوي المقرر عقده في مايو، وهو ما يمثل تخفيضاً بنسبة 30% عن العام السابق.</p><p class='article-text'>وحققت وحدة السيارات في فولكس فاغن سيولة صافية بلغت 36 مليار يورو خلال عام 2024، بانخفاض نسبته 10.5% على أساس سنوي. وأوضحت الشركة أنها تتوقع أن يتراوح هذا الرقم بين 34 مليار يورو و37 مليار يورو في عام 2025، مشيرة إلى أن «هدف المجموعة يتمثل في الاستمرار في سياستها القوية للتمويل والسيولة».</p><p class='article-text'>ومع ذلك، حذرت الشركة من التحديات المقبلة. ففي تقرير أرباح صدر يوم الثلاثاء، ذكرت الشركة –التي صرحت سابقاً بأنها ستكون مؤهلة للحصول على إعفاءات مؤقتة من الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة ـ أن «عدم اليقين السياسي، وزيادة القيود التجارية، والتوترات الجيوسياسية» ستخلق تحديات خلال هذا العام.</p><p class='article-text'>وأضافت أن التحديات ستشمل زيادة المنافسة، وتقلب أسعار السلع الأساسية، وتنظيمات متعلقة بالانبعاثات.</p><p class='article-text'>وقال المدير المالي لشركة فولكس فاغن، أرنو أنتلِتز: «لدينا علامات تجارية عظيمة، مثل بورش، ولامبورغيني، وفولكس فاغن، ولدينا منتجات رائعة، ولدينا حضور عالمي. ومع هذه المتطلبات الأساسية، ينبغي أن نكون قادرين على تحقيق المزيد».</p><p class='article-text'>ومع ذلك، أشار أنتلِتز إلى أن توقعات عام 2025 «تعكس بيئة مليئة بالتحديات والمنافسة، لكنها أيضاً تعكس شركة وصناعة في مرحلة انتقالية».</p><p class='article-text'><b>سيارات فولكس فاغن الكهربائية</b></p><p class='article-text'>وأكد قائلاً: «علينا أن نجعل سياراتنا التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي قادرة على المنافسة لعملائنا. ويجب أن نستثمر بشكل كبير في التحول نحو الكهرباء والرقمنة. نحن نعمل على تسريع إطلاق السيارات الكهربائية وتعزيز البرمجيات. لذا فإن هذه المبادرات تثقل أهدافنا المالية لعام 2025، لكنها ستوفر لنا دفعة إيجابية لعام 2026 وما بعده».</p><p class='article-text'>وأضاف أن استراتيجية الشركة ترتكز على الدفاع عن حصتها السوقية التي تبلغ 25% في أوروبا، والحفاظ على حصتها في الصين، وتوسيع وجودها في أمريكا.</p><p class='article-text'>وفيما يتعلق بنظام الرسوم الجمركية المتقلبة الذي ينفذه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، أشار أنتلِتز إلى أنه من المبكر تحديد مدى تأثير ذلك على عمليات فولكس فاغن.</p><p class='article-text'>وقال: «نحن شركة عالمية. نحن نختار الأسواق المفتوحة، وأعتقد أنه يمكنكم تخيل موقفنا تجاه الرسوم الجمركية. وما يمكنني قوله هو أننا نشعر بالفعل بأننا شركة أمريكية، فنحن ندير مصنعاً ضخماً في تشاتانوغا، تينيسي. نحن نوظف عشرات الآلاف من الأشخاص في مجموعة فولكس فاغن في أمريكا. ونوفر الآلاف من فرص العمل في ساوث كارولينا لشركة سكاوت. لذا نحن بالفعل شركة أمريكية بكل المقاييس، ونسعى للتوسع في الولايات المتحدة».</p>

«فولكس فاغن» تدفع فاتورة المنافسة مع الصين

<p class='article-text'>كشفت دراسة أمريكية أن تنظيف الأسنان بالخيط الطبي مرة واحدة على الأقل أسبوعيا يقلل مخاطر الإصابة بالسكتات الدماغية التي تنجم عن جلطات الدم أو اضطراب النبض.</p><p class='article-text'>ووجد فريق بحثي من كلية طب جامعة ساوث كارولينا وكلية أدامز لطب الأسنان في نورث كارولينا أن تنظيف الأسنان بالخيط الطبي يقلل احتمالات الإصابة بالسكتة الدماغية بصرف النظر عن عادات الشخص فيما يتعلق باستخدام فرشاة الأسنان.</p><p class='article-text'>واعتمد الباحثون على دراسة تتعلق بأمراض القلب شارك فيها أكثر من 6 آلاف شخص بالغ مصابين بأمراض مزمنة مثل ضغط الدم أو السكري أو ارتفاع الكوليسترول، مع قياس مؤشر كتلة الجسم الخاصة بالمتطوعين وعاداتهم في تنظيف الأسنان ومرات زيارات طبيب الأسنان التي يقومون بها.</p><p class='article-text'>وتبين من الدراسة التي نشرها الموقع الإلكتروني "هيلث داي" المتخصص في الأبحاث الطبية أن الأشخاص الذين ينظفون أسنانهم بالخيط الطبي تقل لديهم احتمالات الإصابة السكتات بسبب الجلطات التي تمنع وصول الدم إلى المخ بنسبة 22%، والسكتات بسبب الجلطات التي تمنع وصول الدم إلى القلب بنسبة 44%، والسكتات الناجمة عن الرجفان الأذيني أو اختلال نبض القلب بنسبة 12%، وكانت هذه النتائج بمثابة مفاجأة للباحثين.</p><p class='article-text'>ويقول الباحثون إن "تنظيف الأسنان بالخيط الطبي "يقلل احتمالات الإصابة بالسكتات عن طريق الحد من العدوى والتهابات الفم، كما أنه يشجع على انتهاج عادات صحية أخرى"، وأكدوا أن هذه الفوائد ليست لها صلة بعادات الشخص فيما يتعلق بتنظيف أسنانه بالفرشاة أو الحرص على زيارة طبيب الأسنان.</p><p class='article-text'>وذكر الباحثون أن تنظيف الأسنان بالخيط الطبي يقلل ايضا احتمالات الإصابة بتجاويف الأسنان وأمراض اللثة بشكل عام.</p>

تنظيف الأسنان بالخيط الطبي يقلل مخاطر الإصابة بالسكتات الدماغية

<p class='article-text'>في خطاب ألقاه قبل يوم واحد من مغادرته البيت الأبيض، أثار الرئيس الأمريكي المنتهية ولايته، جو بايدن، جدلاً واسعًا بعد تصريحاته بأنه "لن يذهب إلى أي مكان"، رغم انسحابه من السباق الرئاسي بسبب ضغوط الديمقراطيين ومخاوف بشأن قدراته المعرفية.</p><p class='article-text'>بايدن، البالغ من العمر 82 عامًا، ألقى كلمته خلال فعالية لإحياء ذكرى يوم مارتن لوثر كينغ جونيور في كنيسة تشارلستون المعمدانية الملكية بولاية ساوث كارولينا، وفق ما نشرته ديلي ميل.</p><p class='article-text'>وأشاد بنفسه لتوقيعه على أكبر عدد من قرارات تخفيف الأحكام والعفو الفردي مقارنة بأي رئيس أمريكي آخر، مؤكدًا أنه حاول إنهاء عقوبة الإعدام الفيدرالية بتحويل أحكام الإعدام إلى السجن المؤبد.</p><p class='article-text'>وقال بايدن إن هذه القرارات شملت سجناء أدينوا بجرائم مخدرات غير عنيفة وقضوا فترات طويلة وصعبة، مشددًا على أهمية "الرحمة" والعدالة في هذه الخطوات.</p><p class='article-text'>وأضاف بايدن: "علينا أن نتحلى بالأمل وأن نستمر في الكفاح من أجل استعادة روح هذه الأمة. أمريكا التي نحلم بها أقرب مما نتخيل".</p><p class='article-text'>وفي ختام كلمته، قدّم بايدن وعده الذي أثار جدلاً، قائلاً: "أنا لا أذهب إلى أي مكان... أنا لا أمزح".</p><p class='article-text'>كما شكر سكان ساوث كارولينا على دعمهم طوال فترة رئاسته، مشيرًا إلى أنه يشعر بالشغف نفسه الذي كان لديه عندما بدأ مسيرته السياسية.</p><p class='article-text'>لكن هذه التصريحات تأتي في ظل انتقادات حادة من الديمقراطيين لأداء بايدن خلال حملته الانتخابية الأخيرة. خسارته الدعم الحزبي، خاصة بعد المناظرة الكارثية أمام الرئيس المنتخب دونالد ترامب، دفعت قيادات بارزة، مثل رئيسة مجلس النواب السابقة نانسي بيلوسي، للتعبير عن مخاوفها علنًا بشأن قدرته على قيادة الحزب للفوز.</p><p class='article-text'>بايدن أقرّ لاحقًا بأن هذه الضغوط كانت الدافع وراء قراره الانسحاب، قائلًا في مقابلة تلفزيونية: "اعتقد عدد من زملائي الديمقراطيين أن بقائي في السباق سيضر بحملاتهم".</p><p class='article-text'>ومع انتهاء فترة ولايته، يُسدل الستار على رئاسة بايدن اليوم الاثنين، ليؤدي دونالد ترامب اليمين الدستورية رئيسًا للولايات المتحدة.</p>

وعد بايدن الوهمي للأمريكيين في يومه الأخير في السلطة يثير الجدل

<p class='article-text'>أعلنت شركة بولستار السويدية لصناعة السيارات الكهربائية المدعومة من مجموعة جيلي الصينية، أنها ستبدأ في تصنيع السيارات في أوروبا لأول مرة، حسبما صرح رئيس الشركة مايكل لوشيلر لوكالة الأنباء الألمانية (دب أ).</p><p class='article-text'>وقال لوشيلر إن طراز الشركة الجديد، بولستار 7، سيجري تصنيعه في أوروبا، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تقليل تكاليف الشحن والحماية من التعريفات الجمركية.</p><p class='article-text'>وكان الاتحاد الأوروبي قد فرض العام الماضي تعريفات جمركية عقابية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.</p><p class='article-text'>واعتمدت بولستار حتى الآن وبشكل أساسي على المصانع الصينية وموقع إنتاج تابع لشركة فولفو في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأشار لوشيلر إلى أن الموقع الدقيق والمصنع الشريك للمنشأة الأوروبية، بالإضافة إلى تاريخ إطلاق طراز بولستار 7، لم يتم تحديدهما بعد.</p><p class='article-text'>وتهدف بولستار إلى تعزيز وجودها في أوروبا، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا.</p><p class='article-text'>وتبيع الشركة حاليا معظم سياراتها عبر الإنترنت وتقوم بتسليمها من خلال عدد محدود من المعارض.</p><p class='article-text'>ويتوقع لوشيلر توسيع شبكة الوكلاء إلى حوالي 300 موقع حول العالم في السنوات القادمة.</p><p class='article-text'>وتواجه الشركة، التي تعد منافسة لشركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية، صعوبات تنظيمية في الولايات المتحدة. حيث قررت الحكومة أنه بدءا من طرازات عام 2027، أنه سيجري حظر بيع المركبات المصنعة من شركات تسيطر عليها الصين، حتى لو تم تصنيعها محليا.</p><p class='article-text'>ورغم أن بولستار تصنع سيارات في ولاية ساوث كارولينا الأمريكية، تمتلك مجموعة جيلي الصينية ومؤسسها لي شوفو حصة أغلبية في شركة بوليستار .</p><p class='article-text'>ورغم هذه التحديات، لايزال لوشيلر متفائلا بشأن إيجاد حلول، مؤكدا على أهمية سوق الولايات المتحدة.</p>

شركة بولستار السويدية تعتزم تصنيع سيارات في أوروبا للمرة الأولى

<p class='article-text'>تعهد الرئيس المنتخب دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية شاملة على جميع السلع القادمة إلى أمريكا قد يسبب فوضى لصناع السيارات الأوروبيين، وخاصة قطاع السيارات الألماني المتعثر والذي يعد من بين الأكثر عرضة للخطر.</p><p class='article-text'>وفي حديثه أثناء حملته الانتخابية في أواخر سبتمبر، أعلن ترامب عن رغبته في تحويل عمالقة صناعة السيارات الألمانية إلى شركات سيارات أمريكية.</p><p class='article-text'>وقال ترامب في سافانا، جورجيا: «أريد أن تصبح شركات السيارات الألمانية شركات سيارات أمريكية. أريدهم أن يبنوا مصانعهم هنا». وأضاف أن كلمة «تعرفة» كانت «إحدى أجمل الكلمات التي سمعتها في حياتي» و«موسيقى في أذنيّ» بحسب شبكة «سي إن بي سي» الأمريكية.</p><p class='article-text'>ومنذ ذلك الحين، أعلن ترامب عن خطط لفرض رسوم جديدة على الصين وكندا والمكسيك كأحد أول أعماله عند توليه المنصب. تشمل هذه التدابير فرض رسوم إضافية بنسبة 10% على جميع المنتجات الصينية القادمة إلى الولايات المتحدة، ورسوم بنسبة 25% على جميع السلع القادمة من كندا والمكسيك.</p><p class='article-text'>هذا وقد تراجعت أسهم شركتي فولكسفاغن وبي إم دبليو بنحو 23% منذ بداية العام، في حين انخفضت أسهم مجموعة مرسيدس-بنز بنسبة 13% خلال الفترة ذاتها.</p><p class='article-text'><b>المخاوف الأوروبية</b></p><p class='article-text'>لم يتم ذكر أوروبا في أول إعلان لترامب عن الرسوم الجمركية، ولكن من المحتمل أن يكون صناع السياسة في الاتحاد الأوروبي قلقين من أن الأمر مجرد مسألة وقت قبل أن يوجه الرئيس المنتخب انتباهه إلى قطاع السيارات في التكتل المؤلف من 27 دولة.</p><p class='article-text'>بالنسبة لألمانيا، يأتي احتمال فرض رسوم أمريكية على السيارات الأوروبية في وقت يعاني فيه كبار مصنعي المعدات الأصلية في البلاد.</p><p class='article-text'>فقد أصدرت كل من فولكس فاغن ومرسيدس-بنز وبي إم دبليو تحذيرات من انخفاض الأرباح في الأشهر الأخيرة، مشيرة إلى ضعف الاقتصاد والطلب البطيء في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم.</p><p class='article-text'>وقال ريكو لويمان، كبير الاقتصاديين في قطاع النقل واللوجستيات في البنك الهولندي ING، إن قطاع السيارات في ألمانيا يبدو أنه معرض بشكل كبير لتهديدات ترامب بفرض الرسوم الجمركية.</p><p class='article-text'>ألمانيا هي أكبر مصدر للسيارات في أوروبا إلى الولايات المتحدة، حيث بلغت صادراتها 23 مليار يورو (24.2 مليار دولار) العام الماضي، وفقاً لبيانات يوروستات.</p><p class='article-text'>وأشار لويمان إلى أن فرض الرسوم الجمركية على شركات السيارات الألمانية سيجعل الوضع السيئ أصلاً أسوأ.</p><p class='article-text'>بينما اختار بعض المحللين عدم أخذ تعهد ترامب بتحويل الشركات الألمانية لصناعة السيارات إلى شركات أمريكية على محمل الجد، إلا أنهم يحذرون من أن الرسوم الجمركية الأمريكية الإضافية ستزيد من التحديات التي تواجهها صناعة السيارات العالمية.</p><p class='article-text'>وقال مايكل روبينيه، المدير التنفيذي للاستشارات في صناعة السيارات لدى S&P Global Mobility «كانت هذه مجرد تصريحات خلال الحملة الانتخابية، لكن سيكون هناك بعض الضغط على الواردات، سواء كان ذلك من خلال رسوم جمركية أو بعض الإجراءات الأحادية الأخرى».</p><p class='article-text'>وأضاف: «منطقة ما زالت مثيرة للقلق لكثير من الاقتصاديين، بمن فيهم أنا، هي حقيقة أننا لا نزال نتحرك حول نسبة بطالة تقارب 4% في الولايات المتحدة، لذا فإن محاولة دفع المزيد من العمل في أمريكا ستكون معضلة».</p><p class='article-text'><b>اتفاقية USMCA</b></p><p class='article-text'>إلى جانب الرسوم الجمركية التي اقترحها ترامب على الصين وكندا والمكسيك، تعهد الرئيس الأمريكي المنتخب بفرض رسوم شاملة تتراوح بين 10% و20% على جميع السلع المستوردة إلى الولايات المتحدة. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التعهد سيصبح سياسة رسمية للولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم شركة فولكسفاغن عبر البريد الإلكتروني: «نحن نقيم الرسوم الجمركية التي اقترحها ترامب».</p><p class='article-text'>وأشارت الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة فولفسبورغ بألمانيا، إلى أن أكثر من 90% من السيارات التي تبيعها حالياً في السوق الأمريكية يتم تصنيعها في أمريكا الشمالية وتستوفي المعايير المؤهلة للإعفاء من الرسوم الجمركية بموجب اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يُعتقد أن الرسوم المقترحة من قبل ترامب على كندا والمكسيك قد تؤدي إلى إنهاء اتفاقية USMCA.</p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، قالت شركة مرسيدس بنز إنها توظف أكثر من 11 ألف شخص في الولايات المتحدة، وتنتج بشكل أساسي سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة عبر 12 موقعاً رئيسياً.</p><p class='article-text'>رفضت شركة بي إم دبليو التعليق على التهديدات المتعلقة بالرسوم الجمركية التي اقترحها الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب، لكنها أكدت أنها تمتلك شبكة من 30 موقعاً عبر 12 ولاية أمريكية، بما في ذلك أكبر منشأة إنتاج فردية لشركة بي إم دبليو في العالم، في سبارتانبورغ، بولاية ساوث كارولينا.</p>

أسهم «فولكسفاغن» و«بي إم دبليو» و«مرسيدس» تهوي

رسوم ترامب الجمركية تهدد صناعة السيارات الأوروبية.. وألمانيا الأكثر تضرراً

<p class='article-text'>أعلنت شركة بوينغ الأمريكية العملاقة لصناعة الطائرات، عزمها توسيع عملياتها في مصنعها الخاص بإنتاج الطراز "787 دريملاينر" في ولاية ساوث كارولينا، باستثمار مليار دولار وتوفير 500 وظيفة.</p><p class='article-text'>وقالت بوينغ إنه سوف يتم تخصيص المليار دولار لتحديث البنية التحتية، وللمناصب الجديدة في مصنعها بمدينة تشارلستون، على مدار السنوات الخمس المقبلة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تبدأ العمليات أوائل 2027. وسوف توسع الشركة كلا الساحتين في نورث تشارلستون لدعم زيادة أهداف إنتاج الطراز "787 دريملاينر".</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يسعى برنامج "787 دريملاينر" إلى تحقيق زيادة 10 طائرات الإنتاج شهريا بحلول عام2026.</p>

نتائج البحث عن: ساوث كارولينا